TPMS erklärt: Bedeutung und Vorteile für Flottenmanagement

Haben Sie gewusst, dass ein abnormaler Reifendruck nicht nur den Fahrkomfort beeinträchtigt, sondern auch Ihre Sicherheit gefährdet? Viele Autofahrer unterschätzen die Auswirkungen eines falschen Reifendrucks, obwohl dieser das Fahrverhalten erheblich beeinflusst. Ein Reifendruck, der zu gering ist, bewirkt ein schwammiges Lenkverhalten, einen höheren Kraftstoffverbrauch und längere Bremswege. Ist der Druck hingegen zu hoch, wird die Fahrt unangenehm hart, die Bodenfestigkeit nimmt ab und die Reifen nutzen sich uneinheitlich ab. In beiden Situationen erhöht sich die Gefahr von Unfällen oder sogar einem gefährlichen Reifenplatzer. Ein idealer Reifendruck erhöht die Fahrsicherheit, spart Benzin, verlängert die Lebensdauer der Reifen und reduziert dadurch Betriebs- und Wartungskosten. Also, wie funktioniert ein TPMS genau, welche Typen gibt es und wie lässt es sich mit einem GPS Tracker für Autos kombinieren für ein effizientes Flottenmanagement? Dieser Artikel zeigt die Funktionsweise und die Vorteile dieser Technologien.

Was ist TPMS bei Autos?

Das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ist ein Sicherheitsmerkmal, das den Luftdruck in den Reifen überwacht und den Fahrer alarmiert, wenn er zu niedrig oder zu hoch ist. TPMS hilft dabei, Unfälle zu vermeiden, den Reifenverschleiß zu reduzieren und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Es tut dies dank des eingebauten Reifendrucksensors.

Wie funktioniert ein Reifendrucksensor?

Ein Reifendrucksensor, ein kleines elektronisches Bauteil, befindet sich entweder direkt am Ventil oder im Inneren des Reifens. Er erfasst den vorhandenen Luftdruck und übermittelt die Daten kabellos (Funk) an das Steuergerät des Fahrzeugs. Eine Warnleuchte oder eine Anzeige im Cockpit warnt den Fahrer, wenn der Druck unter einen kritischen Wert fällt. So kann der Fahrer umgehend handeln und riskante Situationen verhindern.

Unterschiedliche Typen von TPMS-Systemen

Es gibt zwei Haupttypen von Reifendruckkontrollsystemen: direktes TPMS und indirektes/passives TPMS.

Typ	Beschreibung	Vorteile	Nachteile
Direktes TPMS	Sensoren sind direkt an den Reifenventilen oder im Inneren des Reifens angebracht. Diese messen den Reifendruck in Echtzeit und übertragen die Daten per Funk an das Steuergerät.	– Sehr genaue Messung des Reifendrucks. – Echtzeit-Überwachung und sofortige Warnmeldungen. – Kann auch die Temperatur der Reifen messen.	– Höhere Kosten durch zusätzliche Sensoren. – Sensorbatterien müssen regelmäßig gewechselt werden.
Indirektes TPMS	Nutzen das Antiblockiersystem (ABS) und das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP), um den Reifendruck zu überwachen. Misst die Drehzahl der Räder, da Reifen mit niedrigerem Druck einen kleineren Durchmesser haben und sich schneller drehen.	– Günstiger als direktes TPMS, da keine zusätzlichen Sensoren benötigt werden. – Weniger Wartungsaufwand, da keine Batterien ausgetauscht werden müssen.	– Weniger genau als direktes TPMS. – Reagiert langsamer auf Druckveränderungen. – Kann keine absolute Druckmessung durchführen.

Wie installiert man TPMS-Sensoren?

Direkte TPMS-Systeme können auf verschiedene Arten installiert werden:

Befestigung im Reifen am Ventil: Bei dieser Methode werden die Sensoren direkt an Metallventilen montiert, die speziell dafür vorgesehen sind. Bei dieser Montage muss man den Reifen demontieren. Sie sollte am besten dann durchgeführt werden, wenn auf neue Reifen gewechselt wird. Das Gewicht des Sensors (ca. 40 Gramm) gleicht man beim Wuchten des Rads aus.

Montage außerhalb des Reifens: Dabei werden Ventilkappen-Funksensoren auf das vorhandene Ventil geschraubt. Sie wiegen ungefähr 10 Gramm und verfügen über eine austauschbare Batterie. Sie können einfach gegen Sommer- bzw. Winterreifen ausgetauscht werden, sind jedoch bei hohen Geschwindigkeiten empfindlicher in mechanischer Hinsicht.

Entwicklungen in der Zukunft: Es existieren Entwürfe für Sensoren, die man direkt in die Reifen einkleben kann. Diese könnten weitere Reifendaten (wie z. B. DOT-Nummer und Geschwindigkeitsindex) sammeln und die Interaktion mit anderen Fahrzeugsystemen optimieren.

Wie werden TPMS-Sensoren zurückgesetzt?

Bleibt die TPMS-Warnleuchte auch nach dem Aufpumpen der Reifen aktiv, muss der Fahrer einen TPMS-Reset durchführen. Je nach Fahrzeugtyp geschieht dies auf unterschiedliche Weise:

Via das Fahrzeugmenü: Eine Vielzahl an Autos stellt im Bordcomputer eine TPMS-Neukalibrierung zur Verfügung.

Manuelles Zurücksetzen: Eine längere Fahrt (ungefähr 15 bis 30 Minuten) kann oft zu einer Selbstneukalibrierung des Systems führen.

Mit einem OBD2-Scanner: Ein spezielles Diagnosewerkzeug kann verwendet werden, um das TPMS-System manuell zurückzusetzen.

Kann die Kombination von TPMS und GPS-Tracking besonders vorteilhaft sein?

Flottenmanager und Fahrzeughalter profitieren von den vielen Vorteilen, die sich aus der Kombination von Reifendruckkontrollsystemen (TPMS) mit GPS-Tracking-Technologien ergeben. Mit dieser Kombination ist eine umfassende Echtzeitüberwachung und -verwaltung von Fahrzeugen und deren Reifen möglich.

1. Optimierung der Kraftstoffeffizienz: Ein optimaler Reifendruck ist entscheidend für die Senkung des Kraftstoffverbrauchs. Unternehmen können ihre Betriebsausgaben verringern und die Umweltbelastung minimieren, indem sie den optimalen Reifendruck fortlaufend überwachen und warten. Zusätzlich, indem zurückgelegte Strecken analysiert und daraus die günstigsten Routen ermittelt werden können, führt dies zu einer zusätzlichen Optimierung des Kraftstoffverbrauchs.
2. Steigerung der Sicherheit des Fahrzeugs: Ein idealer Reifendruck sorgt für eine bessere Stabilität des Fahrzeugs und verkürzt den Bremsweg. Durch das TPMS erhalten Fahrer sofortige Informationen über kritische Druckabfälle, was dazu beiträgt, Unfälle zu verhindern. In Kombination kann ein GPS Tracker für Autos die Sicherheit des Fahrzeugs und des Fahrers erhöhen, indem er Erschütterungsalarme auslöst, wenn das Fahrzeug plötzlich bewegt bzw. erschüttert wird. Diese Benachrichtigung sorgt dafür, dass schnell Hilfe geleistet werden kann.
3. Effiziente Routenplanung und Fahrzeugortung: Mit GPS-Tracking können Fahrzeugstandorte und -routen präzise verfolgt werden. Wenn Flottenmanager TPMS nutzen, können sie neben der Position auch den Zustand der Reifen überwachen. Dies führt zu einer effizienteren Einsatzplanung.
4. Diebstahlschutz: Mit einem GPS Tracker kann man den Standort gestohlener Autos ermitteln. In Kombination mit einem TPMS-System kann ein plötzlicher Druckverlust auf einen versuchten Diebstahl oder Vandalismus hinweisen. Dabei löst das System den Erschütterungsalarm aus und informiert das Management sofort.

TPMS und GPS Tracker zu kombinieren, sorgt für ein zusätzliches Plus an Sicherheit und Komfort. Nicht nur die Kontrolle des Reifendrucks wird durch sie möglich, sondern auch eine intelligente Lokalisierung des Fahrzeugs sowie vorbeugende Instandhaltungsmaßnahmen. Egal, ob es sich um private Autofahrer oder Flottenmanager handelt – die Integration dieser Technologien führt zu einer effizienteren und sichereren Nutzung von Fahrzeugen.